Hace un par de días escuché una noticia en el telediario que me sorprendió lo mal que la dieron, ya que (al menos según lo entendí yo) hablaban de la Superleague como si fuese la Fórmula 1, y como esta temporada me he propuesto hacer un seguimiento de éste último, quería hacer una aclaración por si hay más gente que, como yo, entendió mal la noticia.
La Superleague es, como la F1, una competición automovilística privada, aunque hay que remarcar que la iniciativa es española, aunque sólo hay un equipo español. Pero en este caso, las escuderías serán equipos de fútbol xD. Y es que, conforme está la MAFIA es posible que triunfe y todo, jeje. La fecha de debout de esta competición será en agosto de 2008 y, de momento, hay apuntdos los siguientes equipos:
- AC Milan
- PSV Eindhoven
- FC Porto
- Olympiacos
- Borussia Dortmund
- Anderlecht
- Flamengo
- FC Basel
- Corinthians
- Sevilla FC
- Galatasaray SK
Por último, las características que deben cumplir todos los coches serán:
• Chasis de fibra de carbono
• Asiento de seguridad exclusivo de la Superleague Formula.
• Diseño aerodinámico
• Aerodinámica con efecto suelo, creando más oportunidades de adelantamiento.
• Se ha evitado el uso de elementos de asistencia a la conducción
• Volante multifuncional
• Caja de cambios de seis velocidades “X-Trac” + palanca de cambios “Megaline” accionada por levas en el volante.
• Frenos de carbono de última generación.
• Neumáticos de competición tipo “slick” idénticos para todos los monoplazas.
Ya veremos si triunfa el formato, yo espero que sí, porque cuanta más variedad mejor.
Fuente: racingpasión, SuperleagueFormula.
Informático en Proyecto 
Me pregunto que diferencias habrá entre un bicho de esos y un F1, pues entiendo que un F1 es la máquina con ruedas más sofisticada (a nivel tecnológico). En fin, otra creación para acaparar a las masas.
By: Bolsa de empleo freelance on agosto 31, 2008
at 8:42 pm
Son bastante parecidos. Estos pesan más y la aerodinámica es más simple. Lo que de verdad aporta la Superleague Fórmula respecto de la F1 es el sistema de clasificación y de carrera.
En la clasificación se hace una clasificación normal y luego, según cómo queden, van luchando en desafíaos por parejas a una sola vuelta, jugando los cuartos, las semifinales y la final, donde se decide la pole.
La carrera es aún más rara. Son en realidad dos carreras. La primera con la parrilla según la clasificación, y la segunda con la parrilla completamente invertida respecto de cómo finalizaron la primera carrera. Además, la salida es lanzada en lugar de en parado, es decir, al estilo Nascar.
Yo vi un poco de la primera carrera de este fin de semana y la verdad es que estuvo regular. Muchos problemas mecánicos debido al poquísimo rodaje de los coches y muy malos los comentaristas. Esperemos que mejore un poco, porque esta competición podría mejorar mucho.
Por cierto, aunque sólo hay un equipo español, hay 3 pilotos españoles. Las retransmisiones son en Cuatro.
By: valadir on septiembre 1, 2008
at 6:58 am