Posteado por: valadir | junio 8, 2009

GP Turquía 2009 y el final del mundial

El GP de Turquía nos trajo las sorpresas de ver un BWN en la Q3, el desastre de McLaren, la mediocridad de Renault y, como no, la imbatibilida de Brawn GP. Pero vamos a hacer la crónica desde el principio.

Viernes:

Como todos los viernes, los entrenamientos libres no revelaron nada, aunque sí nos dieron esperanzas al ver a Alonso a 0.006 segundos del mejor tiempo en la segunda tanda de libres (P02). Parecía que el nuevo morro fucionaba, aunque eran todo espejismos.

Sábado:

El morro de Renault no funciona, penúltimo tiempo en los entrenamientos (P03) y malas vibraciones.

La clasificación nos dió las primeras sorpresas: negro futuro el de McLaren con los dos coches fuera de la Q3. Hamilton incluso se quedó fuera de la Q2. BMW metía a Kubica en la Q3 y por casi no lo consigue Heidfield, quien fue echado por Alonso en el último momento. Vettle volvió a conseguir pole (y van dos), aunque de poco le sirvió.

Domingo:

La carrera comenzó muy bien para el asturiano, que ganó una posición y estuvo luchando con los Ferrari de manera perfecta. Barrichelo tuvo problemas en la salida y eso le costó la carrera, acabando retirado cuando rodaba en las últimas posiciones, llegando el primer problema de fiabilidad que presenta un Brawn GP.

Vettle salió desde la pole pero no llegó a completar una sola vuelta como líder, ya que la presión le hizo cometer un error que aprovechó el inglés (no, Hamilton no, el inglés que gana este año: Button) para colocarse primero y conseguir, finalmente, su 6ª victroria en 7 carreras.

Al final Renault salió con el viejo morro y Alonso pidió cambios y mejoras al equipo diciendo que corriendo tan despacio daba igual la estrategia. Estrategia que, por cierto, volvió a fallar, perdiendo 4 posiciones (de 7º a 11º) tras los repostajes.

Finalmente la carrerá terminó como sigue:

Pos Conductor Equipo Vueltas Tiempo/Retirado Parrilla Salida Pts
1 22 Jenson Button Brawn-Mercedes 58 1:26:24.848 2 10
2 14 Mark Webber RBR-Renault 58 +6.7 s 4 8
3 15 Sebastian Vettel RBR-Renault 58 +7.4 s 1 6
4 9 Jarno Trulli Toyota 58 +27.8 s 5 5
5 16 Nico Rosberg Williams-Toyota 58 +31.5 s 9 4
6 3 Felipe Massa Ferrari 58 +39.9 s 9 3
7 5 Robert Kubica BMW Sauber 58 +46.2 s 10 2
8 10 Timo Glock Toyota 58 +46.9 s 13 1
9 4 Kimi Räikkönen Ferrari 58 +50.2 s 6
10 7 Fernando Alonso Renault 58 +62.4 s 8
11 6 Nick Heidfeld BMW Sauber 58 +64.3 s 11
12 17 Kazuki Nakajima Williams-Toyota 58 +66.3 s 12
13 1 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 58 +80.4 s 16
14 2 Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 57 +1 Vuelta 14
15 12 Sebastien Buemi STR-Ferrari 57 +1 Vuelta 18
16 8 Nelsinho Piquet Renault 57 +1 Vuelta 17
17 20 Adrian Sutil Force India-Mercedes 57 +1 Vuelta 15
18 11 Sebastien Bourdais STR-Ferrari 57 +1 Vuelta 20
Ret 23 Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 47 Caja de Cambios 3
Ret 21 Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 4 Frenos 19

Y así queda el mundial de Pilotos:

1 Jenson Button 61
2 Rubens Barrichello 35
3 Sebastian Vettel 29
4 Mark Webber 27.5
5 Jarno Trulli 19.5
6 Timo Glock 13
7 Nico Rosberg 11.5
8 Felipe Massa 11
9 Fernando Alonso 11
10 Kimi Räikkönen 9
11 Lewis Hamilton 9
12 Nick Heidfeld 6
13 Heikki Kovalainen 4
14 Sebastien Buemi 3
15 Robert Kubica 2
16 Sebastien Bourdais 2
17 Giancarlo Fisichella 0
18 Adrian Sutil 0
19 Nelsinho Piquet 0
20 Kazuki Nakajima 0

Aunque aún falta mucho mundial, Button le saca 26 puntos a su compañero de equipo y lleva más del doble de puntos que Vettle, 3º en la general. El mundial esta “oficialmente” acabado para los grandes: Renault, Ferrari y McLaren, pero ¿alguien cree que no lo está también para el resto? Yo, personalmente, como ya adelanté hace 2 semanas, con esta nueva victoria el mundial está terminado y finiquitado. La única solución es milagro en forma de que alguien les robe los coches a Brawn y no les dé tiempo a fabricar unos nuevos XD.

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