Desde siempre uno de los grandes problemas de Windows ha sido que se usa como administrador de sistema, con total control para hacer y deshacer lo que quieras, y eso es un gravísimo riesgo a la hora de sufrir ataques. Hasta Windows XP no existía la posibilidad de una cuenta sin permisos de administrador (creo que con Windows NT había cuentas de invitado, pero no estoy seguro), aunque lo hicieron tan mal que, o eras administrador, o no podías hacer casi nada. Por el contrario, en Linux o Mac, que llevan muchísima más trayectoria en entornos multiusuarios siempre se ha podido usar comandos y permisos de administrador de forma puntual aún no estando funcionando como administrador, de forma que la mayoría de usuarios no son administradores.

Microsoft es consciente de su falta de seguridad y de la reticencia de los usuarios a no usar cuentas de administrador, por lo que en Windows Vista han introducido el famoso “Control de Cuenta de Usuario”, que te regunta confirmación para todo lo que haces, con el fin de “molestar a los usuarios”, según declaraciones textuales de uno de los directivos de Microsoft. Y es que con esto pretenden que los usuarios no usen cuentas de administrador para así facilitar la reducción de problemas de virus, ataques, malware…

Realmente creo que la técnica usada es malísima, ya que aogbia a los usuarios y hace que muchos estén muy descontentos con el sistema. Creo que la solución sería una ventana de información sobre los riesgos de ser administrador y mejorar muchísimo las cuentas de usuario, al estilo de Linux.

Un fondo de escritorio dedicado especialmente para los ilicitanos, jejeje:

Es posible que os haya pasado alguna vez (a mi varias) que algún archivo de la papelera no se quiere borrar y no puedes vaciar la papelera. Hay dos maneras de conseguirlo:

La manera fácil:

• Mantén pulsado el botón “Option” mientras hacéis click derecho sobre la papelera y seleccionáis “Vaciar papelera”.

La manera difícil, pero útil si sólo quieres borrar un archivo:

1. Selecciona el archivo a borrar.
2. Selecciona “Archivo” -> “Mostrar información”.
3. Pincha en “Bloqueado” para anular la selección.
4. Elimina el archivo de forma normal.

Parece ser que algunos usuarios se han quejado de un problema con la última actualización de Front Row (a la versión 2.1.3). El problema viene porque se muestra un idioma incorrecto en Front Row, lo que hace imposible de entender los menús.

La solución que he encontrado ha sido la de eliminar el siguiente archivo:

~/Library/Preferences/com.apple.frontrow.plist

A mi me parece un poco bestia, pero parece que funciona.

Fuente: faq-mac.

He encontrado una web que proporciona una gran utilidad. Convertir páginas web a documentos PDF. Esto nos vendrá muy bien para ver webs informativas, catálogos… sin necesidad de tener conexión a Internet. Puedes poner la URL o sólo un fragmento de HTML para que lo convierta.

La web es htm2pdf. Pero tiene algunas pegas:

• Aunque las opciones son mínimas, la web está en inglés. Si no entendéis lo que pone, os recomiendo no tocar nada. Simplemente, el cuadro de texto estrechito es para poner la URL y el grande que hay debajo es para poner código HTML.
• El formato de salida no es perfecto, aunque se suele ajustar a la realidad.
• Fallan algunas imágenes.
• Fallan algunas web, como los blogs.

Pero bueno, supongo que poco a poco lo irán mejorando, y además es gratis.

Bueno, quizás deberíamos empezar por ¿Qué es Firewire? Firewire, también conocido como clavija IEEE 1394, es el conector (foto de arriba a la derecha) que podéis encontrar (casi seguro) en vuestros sobremesa o portátiles, junto a los USB que todos conocemos. El símbolo es el que aparece arriba a la izquierda. A continuación, os muestro lo que son el símbolo y los conectores del USB:

Firewire es un tipo de conexión universal que sirve, básicamente, para lo mismo que el USB, pero con algunas ventajas. Para empezar, actualmente existen el Firewire 400 (400 MB/s) y el Firewire 800 (800 MB/s). Recordemos que el USB 2.0 tiene una tasa de transferencia teórica de 480 MB/s. PERO aquí vienen las grandes diferencias entre USB y Firewire:

• Firewire tiene su propio controlador, por lo que no necesita del microprocesador o los buses de sistema para funcionar. En la práctica esto se traduce porque no aumenta el uso de tu procesador ni buses, lo que permite una tasa de transferencia muchísimo más estable que el USB, no ralentiza las acciones que estés realizando en el ordenador, y es independiente de la carga de trabajo que tenga el procesador en ese momento. Por ello, imaginemos que estamos, por ejemplo, pasando el anti-virus (los que usen Windows), o ripeando una película. Esto nos ocupará casi el 100% del procesador. Ahora supongamos que queremos copiar un archivo a un pen-drive o a un disco duro externo por USB. Con esa carga tan alta, la velocidad del USB 2.0 podría oscilar entre 10 y 100 MB/s, mientras que con Firewire 400 se mantendría en unos 400 MB/s. Interesante ¿eh? Pues hay más.
• Firewire también tiene su propia alimentación, incluso si el equipo está apagado. ¿Qué utilidad tiene esto? Pues que, por ejemplo, puedes cargar un dispositivo sin encender el ordenador. A mí me ha pasado más de una vez que enciendo el MacBook sólo para cargar y sincronizar el iPod, pero una vez sincronizado (generalmente tarda unos 2-5 minutos), me toca dejar el portátil enchufado otras dos horas para cargar el iPod, consumiendo muchísima energía innecesaria.

Como véis, Firewire es más rápido, fiable y útil que USB, pero entonces, ¿Porqué no se usa? Por lo mismo que triunfó VHS sobre los vídeos BETA. No siempre lo mejor es lo que triunfa.

Y volviendo al tema principal, Firewire quiere recuperar protagonismo lanzando próximamente Firewire 1600, lo que supondrá unos 1.6 GB/s de transferencia, 4 veces más rápido que la velocidad teórica del USB 2.0 actual. Yo espero que los fabricantes piensen en los consumidores e incluyan este tipo de clavijas y cables en sus productos (MP3, cámaras de fotos, cámaras de vídeo, discos duros…), ya que yo me desespero cada vez que tengo que hacer un BackUp de Windows de varios gigas a 100-300 MB/s, que es lo máximo que dan mis USB.

De nuevo el piloto inglés sufrió un importante fallo debido al mal uso de los botones del volante de su monoplaza. Esta vez el fallo fue referente al nuevo sistema de salida, que ya no es automático, sino manual.

Hamilton y no apretó a tiempo el botón que activa el sistema. “Pensé que había iniciado correctamente el procedimiento de salida, pero me di cuenta de que en el primer paso no apreté suficientemente pronto el botón”, reconocía Hamilton, que después tuvo que poner el sistema anticalado y reiniciar todo el procedimiento.

Es curioso como alguien que aspira al título y que, según él mismo, no le afecta la presión, comete semejantes fallos.

Fuente: Racingpasion.

Parece ser que saldrá a finales de este mes el último paquete de actualizaciones para el sistema Windows más usado de la historia. El SP3 se supone que será el final del desarrollo de esta versión (XP), para centrarse exclusivamente en Vista. Como todos los Service Pack, incluirá todas las actualizaciones de los anteriores y nuevas mejoras en seguridad y estabilidad.

Pero atención a los usuarios que compren nuevos ordenadores, ya que parece que Microsoft no les obligará a vender esta versión, por lo que podrán vender los equipos con Windows XP SP2 para eliminar su stock. Si tenéis Windows con SP2 podréis actualizar a SP3 mediante el Windows Update, siempre y cuando tengáis instalado el paquete de “ventajas de Windows genuino” que no hace otra cosa sino comprobar que tu versión es original y legal.

Uff, cuanto tiempo sin publicar fondos, jeje. Pero bueno, como ya me he cansado de los míos y tengo un poco de tiempo en estas vacaciones he encontrado algunos interesantes. A ver si os gusta esta impresionante cascada:

Llevo tiempo buscando fundas buenas para el iPhone y me encontré con una muy curiosa llamada “iPhone Juice Pack Extended Battery”, que consiste en una funda rígida que protege los laterales del iPhone y además lleva una batería de lítio que le aporta al iPhone 250 horas extras en reposo, 24h de reproducción de audio y 8 horas de conversación, es decir, consigues hasta duplicar la duración de la batería.

La verdad es que la funda está bastante bien y es muy útil, aunque le veo algunas pegas. La primera es el peso, ya que pesa 1 libra (453.592gr), más del triple del peso del iPhone. Otra pega es que, como véis en la imagen de la derecha, el iPhone no queda del todo encajado en la forma de la funda, lo que da la sensación de inestabilidad. Por último, es que la protección es incompleta, dejando las esquinas superiores sin proteger, con lo que en caso de caída podrían romperse.

Pero por supuesto tiene un par de grandes ventajas. La primera y más importante es que prolonga enormemente la diración de batería. La otra es el precio, ya que cuesta $99, más algo más de $12 de gastos de envío, en total 74.29€, bastante barato teniendo en cuenta que las fundas normales de piel ya cuestan en torno a 29€.

Vaya vaya con Hamilton y su “a mi no me afecta la presión”. Volvió a tener presión, y volvió a fastidiarla, esta vez por partida doble. Primero se quedó clavado en la salida, y luego se “comió” el coche de Alonso por detrás, rompiéndose su alerón delantero, dañando el trasero de Alonso y rompiéndole el deflector derecho. Sobre el fallo en la salida no se ha dicho nada, aunque por las imágenes (y aunque yo no sé mucho de F1), parece que tuvo algún problema, posiblemente con las marchas (¿intentó salir en segunda?).

Massa ganó la carrera y, por primera vez en su vida, ha ganado una carrera sin salir en la Pole. Muy buenas noticias para el brasileño, al que más de uno veía ya fuera de Ferrari viendo el mal comienzo de la temporada (abandonó en los dos anteriores grandes premios).

La cara amarga la protagoniaron Kubica y Alonso. El polaco consiguió ayer la Pole, que perdió en la primera curva, quedando relegado a la tercera posición casi toda la carrera. Aunque mirando el lado bueno, lleva 2 podios en 3 carreras. Lo de Alonso es más preocupante, ya que hoy no ha podido pasar al Toyota de Timo Glock, un coche teóricamente muchísimo inferior que el Renault. Todo el mundo espera que el R-28 mejore para el GP de España dentro de dos semanas, y lo hará. Pero yo creo que no va a ser un cambio tan revolucionario para que esté luchando si quiera por estár en las primeras 5 posiciones, aunque espero que esas mejoras sí permitan a Alonso quedar por encima del octavo puesto, lo que le permitiría puntuar en el resto de carreras.

1.-Massa - Ferrari - 1h31:06.970
2.-Raikkonen - Ferrari - + 3.339
3.-Kubica - BMW Sauber - + 4.998
4.-Heidfeld - BMW Sauber - + 8.409
5.-Kovalainen - McLaren-Mercedes - + 26.789
6.-Trulli - Toyota - + 41.314
7.-Webber - Red Bull-Renault - + 45.473
8 -Rosberg - Williams-Toyota - + 55.889
9.- Glock - Toyota - + 1:09.500
10.-Alonso - Renault - + 1:17.181
11.-Barrichello- Honda - + 1:17.862
12.-Fisichella - Force India-Ferrari - + 1 vuelta
13.-Hamilton - McLaren-Mercedes - + 1 vuelta
14.-Nakajima - Williams-Toyota - + 1 vuelta
15.-Bourdais - Toro Rosso-Ferrari - + 1 vuelta
16.-Davidson - Super Aguri-Honda - + 1 vuelta
17. -Sato - Super Aguri-Honda - + 1 vuelta
18.-Coulthard - Red Bull-Renault - + 1 vuelta
19.-Sutil - Force India-Ferrari - + 2 vueltas

AÑADIDO: EL coche entre Alonso y Hamilton:

La tercera revisión de Leopard ya se está comenzando a enviar a los desarrolladores para comenzar su testeo. Este proceso suele durar varias semanas, dependiendo de lo complejo de la actualización, que en este caso se espera pequeña debido a la gran pasada actualización, que era bastante más grande de lo esperado en un principio (180-341MB).

Parece que cuando algunos usuarios aún no se han repuesto de la anterior actualización ya hay que ir pensando en la siguiente. A mi, como reciente converso que soy, siempre me ha sorprendido la gran cantidad de actualizaciones que tienen los sistemas operativos de Apple, ya que suelen tener entre 9 y 10 (11 como caso excepcional de Tiger) actualizaciones antes de sacar la siguiente versión de sistema operativo, cuando en Windows suelen sacar sólo un par (excepto en el Windows NT que creo que llegaron a 5). Pero bueno, si con esto se consigue mantener una gran seguridad y estabilidad, por mi perfecto, ya que hoy en día, gracias a la banda ancha y la tarifa plana, no me supone demasiada molestia bajar grandes actualizaciones de Internet. Aunque por otro lado, sé que a otros muchos usuarios sí, pero Apple en muchas cosas sólo mira hacia sus clientes norteamericanos, y a los demás nos ofrece lo mismo (o menos), simplemente traduciéndolo y punto.

En este GP de Bahrein McLaren ocupará el box que por derecho se ganó el pasado año, el último, y no el quinto, como ha hecho en los dos primeros grandes premios de este mundial. Para mí es una gran noticia, ya que se hacen cumplir las normas, porque siempre me ha parecido bochornoso que la FIA no cumpla las normas que ellos mismos hacen.

Parece ser que en Bahrein han recibido órdenes de la organización de colocar a McLaren en el último box. La gran pregunta es porqué ahora, y cuánto tardará en volver al robado quinto box.

Otro circuito caluroso, como el pasado GP de Malasia, pondrá a prueba los motores y los neumáticos de las escuderías.

Ya se han disputado los primeros entrenaminetos libres, donde lo más destacado ha sido el dominio de Ferrari, un accidente de Hamilton que ha chocado contra un muro de protección, y una sospecha sobre los alerones frontales de McLaren que será investigada por la FIA (están prohibidos las piezas flexibles en los monoplazas, y en una de las cámaras subjetivas de Kovalainen se ve cómo su aleron delantero tiembla en exceso, dando la sensación de ser flexible. Probablemente la FIA obligue a McLaren a, simplemente, cambiar el alerón por uno rígido.

Alonso de momento ha conseguido el décimo mejor tiempo en los entrenamientos libres, quedándose a más de 1.5 segundos de Massa, que ha conseguido el mejor tiempo. Espero que Alonso pueda continuar puntuando hasta que lleguen las tan esperadas mejoras del R-28.

Y, finalmente, aquí están los horarios:

Sábado 5 de abril

13:00 Sesión de clasificación

Domingo 6 de abril

11:00-11:45 1ª Parte del previo de T5
——Campeonato Superbikes—–
12:45-13:30 2ª Parte del previo de T5
13:30 Carrera del Gran Premio de Bahrein

Esa división del previo en dos partes es porque de 11:45 a 12:45 retransmitirán la primera carrera del campeonato del mundo de Superbikes.

A pesar de publicar en su web que cerraban (quizás fuese una broma del día de los inocentes en EE.UU., que es el 1 de abril), acaba de salir a la luz la aplicación Pwnage Tool, con todas las ventajas que dije hace un par de días, en este artículo.

Os recomiendo descargar la aplicación, por si acaso desaparece de la red en breve.

Página iPhone DevTeam.

Descargar Pwnage Tool.

Increíble. En menos de una hora se agotaron casi la totalidad de las entradas para asistir al GP de Europa en Valencia el próximo mes de agosto. Al parecer ya sólo quedan (o quedaban) 8.000 entradas, concretamente las que cuestan 420€ (que no son las más caras).

Unos amigos míos fueron a ver si podían comprarlas pero se tuvieron que volver sin nada, porque cuando llegaron a la taquilla, a los pocos minutos de abrirse la venta, ya no quedaba ninguna por debajo de los 300€. Y es que parece ser que más de uno compraba el máximo permitido, 10 entradas. Esto me hace pensar 2 cosas: la primera es que 10 entradas son, entre 1950€ y 4800€, que ya tienes que tener una liquidez considerable para poder permitírtelo. La segunda es que estoy seguro que la mayoría de esas entradas acabarán en la reventa, por lo que no me extrañaría que ene agosto alcanzasen precios desorbitados a la entrada del circuito.

La organización de Valencia dice estar estudiando cómo poder poner gradas supletorias para aumentar el aforo, ya que a ellos también les ha cogido por sorpresa la tremenda demanda. Si me entero de algo lo publicaré tan pronto como me sea posible.

ACTUALIZADO: iPhone DevTeam parece continuar vivo, quizás todo fuese una broma del día de los inocentes (en EE.UU. es el 1 de abril). Pwnage Tool ya ha sido publicado.

La compañía iPhone DevTeam, responsable de un gran número de herramientas de hackeo para el iPhone anunció hace unos días la próxima aparición (esta misma semana) de una herramienta llamada PWNAGE Tool, que sería capaz de hackear el iPhone en un “todo-en-uno”, permitiéndote crear tus propios firmwares (instalables desde iTunes), modificar a voluntad la velocidad del procesador, instalar aplicaciones, liberarlo…

Desgraciadamente, y según reza una nota de prensa en su sitio web, van a cesar sus actividades. Debido a presiones de otra compañía (no especifican quién), que ha comprado los derechos de sus productos y proyectos, algunos desarrolladores han cesado su actividad en este campo y otros están considerándolo.

Así pues, nos encontramos ante un gran freno en el hackeo del iPhone, aunque espero que pronto alguien ocupe el lugar dejado por iPhone DevTeam en la lucha constante para el hackeo de este maravilloso dispositivo.

ACTUALIZADO: iPhone DevTeam parece continuar vivo, quizás todo fuese una broma del día de los inocentes (en EE.UU. es el 1 de abril). Pwnage Tool ya ha sido publicado.

Como informan desde la web del circuito de Valencia, mañana a las 10:00h comenzará la entrada de localidades para el circuito urbano de Valencia, conocido como el Gran Premio de Europa. Ya he comentado la disposición de tribunas y precios, pero si pincháis en la imagen obtendréis más información sobre dónde, cómo y por cuánto comprar las entradas.

Si estáis interesados os aconsejo estar muy atentos y fijaros bien cómo las podéis conseguir, para que no os quedéis sin el sitio que queréis.

Si alguno váis, espero que me contéis qué tal ha estado, jeje. Aunque aún faltan unos cuantos meses para la carrera.

Entremos en situación para los que no sepáis de qué va esto. La FIA introdujo unos cambios en las rondas de clasificación, entre las cuales, los pilotos que participasen en la última tanda de clasificación (conocida como Q3) no podrían poner gasolina entre el comienzo de esta tanda y la carrera, con lo que se pretendía aumentar la emoción y reducir las grandes cantidades de combustible quemado, intentando acologizar poco a poco este deporte.

En el pasado gran premio de Malasia, el segundo con este sistema, los pilotos de la escudería McLare, tras completar sus vueltas rápidas durante la Q3, y para completar el resto de vuelta que les faltaba hasta boxes, decidieron ir lo más lento posible para ahorrar gasolina. A pesar de ir por las zonas sucias del circuito para no molestar a los demás pilotos, sí lo hicieron y fueron penalizados con 5 posiciones en la parrilla de salida.

Tras este incidente se pidió a la FIA que lo solucionase e impusiese, por ejemplo, un tiempo máximo para completar la vuelta.

Ahora la FIA habla y dice que se tendrá que volver a los boxes lo antes posible, pero sin especificar tiempos máximos. Con esto se pretende solucionar el problema con una regla ambigüa, que me temo (espero que no) dará lugar a más mangoneos y chanchullos en las penalizaciones.

Veremos qué pasa en Sakhir (Bahrein), el próximo 6 de abril.

En un concurso de hackers se intentaba hackear tres portátiles, cada uno con un sistema operativo direfente. El hacker que primero consiguiese hackear alguno se llevaría el portátil y $20000 si lo conseguía en el primer día (y sólo de forma remota), $10000 si lo conseguía en el segudo (a partir del segundo día se permitía intervención del usuario), o $5000 si tardaba más. Sorprendentemente, y gracias a un agujero de seguridad de Safari, el ganador se ha llevado a casa un MacBook Air y $10000. El ganador es miembro del equipo de programadores que fueron los primeros en hackear el iPhone.

Apple fue avisado inmediatamente del fallo de seguridad, como condición expresa del ganador, antes de ser explicado el método usado. Como curiosidad, el método fue redirigir al usuario del MacBook Air a un sitio contaminado con malware, el cual permitía al hacker hacerse con el control del Mac OS X.

Por primera vez (que yo recuerde), Mac OS X ha sido más rápidamente hackeado que Windows o Linux, lo que puede corroborar lo que muchos temían: al crecer los usuarios de Mac se convierte en una plataforma rentable para los hackers, y empezarán a surgir problemas de seguridad, aunque de momento sigue siendo imposible tener virus (al igual que Linux).